Si sono sbattuti per realizzare un costosissimo manubrio a sezione variabile proprio per eliminare quell'orribile traversino che fa tanto anni 80.
Non si usa più sulle supermoto, nel cross e nemmeno nelle moto da trial.
Per le vibrazioni ci sono già gli smorzatori di vibrazione alle estremità del manubrio (i tappi), se non bastano quelli...
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BMW R80G/S ParisDakar 999 "Scottona"
Ducati M900 '95 "Valvoloni & Carb."
Sherco ST290 "Stambecco"
Ultima modifica di Archiseb; 14-03-2014 a 12:42
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