[rombodituono]

In Uzbekistan faticherai a trovare benzina in genere. Degli Stan è quello più ostico per i rifornimenti...noi l'anno scorso a Tashkent girammo per un'ora e poi ci rassegnammo a fare la 80 ottani (e parliamo della capitale...). In genere tutte le macchine nuove che si trovano li hanno la modifica alla centralina per usare la 80 ottani.
Nessuno dei nostri 3 gs1200 ha mai avuto problemi, se non un ovvio battito in testa (considera che fanno anche 40 e più gradi e questo non aiuta di certo). Tutti e 3 avevamo il catalizzatore e nessuno aveva con sè additivi.
Direi che anche tutti i viaggiatori incontrati non si preoccupavano più di tanto della povertà di ottani..addirittura un austriaco con il quale sono rimasto in contatto mi ha scritto che nella parte occidentale dell'Uzbekistan uscendo in direzione Kazakistan (da Beyneu per intenderci) ha trovato della 75 ottani. A parte grandi scampanellate dalle valvole nessun problema alla sua Africa Twin
In Kazakistan non ci sono problemi, la qualità è decisamente migliore. L'unico problema di rifornimento sono circa 350/400 km di assenza di distributori tra Aralsk e Aqtobe
In compenso sulla via del ritorno dalla Russia fino alla Slovenia visti i costi molto ridotti dei carburanti mi sono concesso 3000 km a base di V-Power per dare una bella ripulita al motore