[mengus]

qualsiasi siano i faretti, sotto canbus e' meglio mettere solamente la corrente d'impulso del rele', esattamente prendendola dalla presa predisposta del navigatore, e se c'e' gia' il navigatore basta derivare due fili in parallelo.
con questo sistema si ha la garanzia di disinserimento automatico dopo trenta secondi dallo spegnimento della moto e si mantiene il circuito di potenza che alimenta i faretti completamente staccato da quello di attivazione, il tutto tramite un rele'.
il fusibile basta applicarlo al positivo di potenza e per quanto riguarda la corrente d'impulso e' gia' sotto protezione del canbus, che in caso di cortocircuito o sovraccarico stacca automaticamente l'erogazione dell'impulso.
io addirittura al positivo di potenza sotto rele' ho collegato anche il tomtom e la presa ausiliaria USB.
questo e' il miglior sistema per rendere indipendenti le utenze aftermarket alla rete della moto e comunque utilizzare l'utile funzione dimmer e garantire la completa disattivazione di tutto sotto gestione canbus per non dimenticarsi .