Se non risolvi col blochetto e altre possibilità descritte sopra (specialmente disossidare l'interuttore emergenza), prova (quando si ferma
) a vedere se la corrente arriva all'iniettore, il valore non lo so , per i K a memoria 5v.
Smonta un solo conettore, cosi se la mucca si riprende, l'altro cilindro borbotterà , in tal caso il test non ha alcun valore.
Sperando che non si riprenda, la tensione (poco importa il valore) se cè vuol dire che il Motronic è alimentato e manda il segnale all'iniettore. Se non cè, il Motronic non manda il segnale perchè non alimentato a monte (speriamo...)
o non funzionante (ça c'est pas bon pour le porte feuille...)
Se la corrente arriva, ma l'iniettore non spruzza , misura le pressione all'uscita del regolatore.