Io l'anno scorso ho avuto lo stesso problema: si è spaccata la plastica di un connettore ai tubi di alimentazione con conseguente perdita copiosa di benzina sulle teste bollenti del motore.
Un po' mi sono cacato sotto, sono arrivato a casa e ho cambiato la pompa.
Pero' in BMW ci andrò lo stesso cazzarola.....
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KTM 1290 SAS
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