[roberto40]

Io invece metterei il 75 nuovo. Costa circa 50 euro,non stravolge nulla e permette alla vespa di respirare. Poi è totalmente reversibile,ti basta rimontare il gruppo termico originale e tutto torna come dovrebbe.
Era l'unica modifica che non costringesse a modificare altro. Salendo di cilindrata occorre ritoccare ingranaggi del cambio, la campana della frizione,carburatore,marmitta ecc. L'unico dubbio che ho è se sulla prima serie a causa del suo sportellino piccolo avresti poi difficoltà a cambiare la candela.