l'unico vero punto dove l'LC è davvero più avanti rispetto alla vecchia, è nella parte di motore sopra i 6500 rpm ( dove, onestamente, me ne frega il giusto...), per il resto, a livello prestazionale, non c'è sta gran differenza (parliamo di metri, non di senzazioni...),
a livello di confort, c'è un abisso...ma a favore della vecchia...
come precisione di guida, sotto la vecchia ho due ohlins, secondo me, tarati anche molto bene, e devo dire che non ci trovo tanta differenza rispetto alla nuova con dinamic esa...anzi...
le uso abbastanza entrambe, ma quando scendo dall'ADV, spesso mi domando quale sia stato il motivo che mi ha spinto all'acquisto dell'LC...