E' una gran moto, te ne accorgerai. Ho avuto la K6 a cui avevo fatto poche modifiche: sostituito tubi freni originali con quelli in treccia per diminuire l'effetto spugnoso della frenata; led sesta marcia inserita per evitare di cercare sempre la settima; piccolissima modifica al tubetto finale dello scarico per sentirla borbottare un po' di pių a bassi giri. Se vuoi sfruttare tutto il motore (e sopra i 6000 giri ce n'č) o viaggi spesso a pieno carico, un upgrade delle sospensioni ci sta bene. Controlla il serbatoio all'interno: ci sono stati casi di ruggine che va poi ad intasare la pompa. Se sta ferma a lungo tieni il serbatoio pieno. Sul sito dei V-strommers trovi tutto e tanti che poi son passati al GS come "naturale" evoluzione.
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R 1200 GS 2010 - R 1250 GS Rallye 2021
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