Avevo lo stesso problema finché non l'ho smontata per capire cosa succedeva dietro quando giravo il pomello. Ê un cesso di meccanismo!!! Ho risolto regolando l'altezza dei fari il più preciso possibile in modo da fare solo piccole regolazioni quando mi serve (e con molta delicatezza)
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R100RS, K1100LT, R1200RT, R1200GS ADV 2017 TB
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