sabato ho ritirato la mia dopo il tagliando dei 1000km
in effetti come ribadito da Murdoch la gradazione che BMW impone alle sue officine è la 5W40, quello che mi ha lasciato basito è il tipo di olio, nel mio caso il motul V300
secondo me non è un olio adatto alle specifiche del GS , il V300 è un olio per motori ad alti numero di giri, da competizione, con un alta resistenza al taglio ma che decade dopo circa 5/6k km... mi pare assurdo metterlo su di un GS con intervalli di manutenzione di 10k km !
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