Ma cosa centra....in pista è ovvio che la Standard è avvantaggiata fosse solo per il fatto d'avere una massa inferiore....e anche in off. la STD sarà più a suo agio.....
L'ADV è stata concepita per lunghi viaggi che richiedono tanta autonomia, maggior protezione...in proporzione potrà essere più maneggevole ma poi la mole si fa necessariamente sentire in allungo, frenata, cambio di traiettoria ecc.
__________________
R1200GS
K1200RS
R100GS
Ultima modifica di Visca; 03-02-2014 a 14:37
|