La mia opinione è una provocazione, anche se fermamente convinto di questo.
La moto è molto bella, ma in sostanza troppo kappizzata.
La troppa plastica e`caratteristica crucca dei primi modelli, poi nei modelli a venire le verniceranno.
Una grande cosa è quella dei gusci superiori delle valige, in tinta, ma rendono meno delicato il tutto.
Gli specchi sono uno snaturamento, almeno per me, alla visibilità per una gt, ma tant'è che e diffusa su tutti i nuovi modelli.
Sulle frocerie elettroniche non dubito, anche se continuo a pensare che i vecchi comandi del mono albero siano migliori.
Belline le leve, meglio rifinite confronto alle mie.
Il faro è bello, ma in parte sproporzionato nell'abbagliante (forse questo se lo unificavano con quello del k6 era meglio.
Sicuramente la moto è da acquistare con il cambio assistito.
Io ero in concessionaria con la mia sotto la pioggia.
Quando sono uscito, sinceramente non desideravo visivamente cambiare la mia,
Ma il primo pensiero è stato sul k6.
Questa è un opinione puramente estetica, visiva.
Sono sicuro che provandola l'opinione cambierà, anche se il motore non può essere migliore del k6.
A chi si pone ancora la domanda della manegevolezza bla` bla`, ricordo che questa pesa di più del precedente modello.
Sicuramente non sembrera`, ma ci sono quei kg in più.
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Singano del T.N.T. group
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