@ eminenz : Il 1° ciclo dipende dalla carica residua della batteria. Considerando una batteria efficiente : partendo da batteria semiscarica impiegherai 3/6 ore per arrivare al verde (mantenimento). Se parti da una batteria già carica (per esempio attacchi il caricabatteria dopo che ti sei fatto un giro con la moto) impiegherà non più di 15 minuti per fare il ciclo completo (che comunque fa, dal rosso al verde) ed arrivare al verde (mantenimento). Con il led verde acceso il caricabatterie è in "mantenimento", eroga una corrente minimale che potrebbe essere anche sempre applicata, senza danni. A questo punto dipende dallo stato della batteria o dal tempo di mantenimento. Significa che : se la corrente di autoscarica della batteria è maggiore di quella di mantenimento del caricabatterie, dopo un certo tempo (dipende appunto dall'efficienza della batteria), il caricabatteria vedrà una tensione inferiore a quella prevista per il mantenimento e ripeterà il ciclo. Però il processore del caricabatterie ha anche un suo algoritmo dipendente dal tempo : se la batteria è efficiente ed ha una autoscarica minima (inferiore alla corrente di mantenimento), dopo un certo periodo di tempo (che mi sembra di ricordare in 20 giorni, ma che è, comunque, dell'ordine di grandezza di più giorni), indipendentemente dalla tensione di mantenimento, che non è mai scesa sotto la soglia prevista, riprenderà un ciclo completo, dal rosso al verde. Questo per motivi tecnici tipo la desolfatazione delle piastre. Questo ciclo, però, essendo la batteria carica, si concluderà nell'arco di 15/30 minuti. Quindi per te sarà molto difficile imbroccare proprio questa mezz'ora su diversi giorni. Spero di essere stato chiaro e ti chiedo di fidarti, sennò fai come credi.....
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