Mi permetto di sollecitare ulteriormente qualche vostro intervento sul mio caso.
Data la mia inesperienza con il motore bmw del GS 1200, mi piacerebbe che mi indicaste quali componenti dell'elettronica rischiano di +, il mio timore principale riguarda ritrovarmi letteralmente fregato e senza possibilità di andare avanti.
Finchè la moto va, anche solo con un cilindro, posso ancora accontentarmi, ma cos'è che mi fa irrimediabilmente rimanere fermo? Questi famigerati sensori di cui mi parlate mi fanno rimanere fermo o, come ricordo di aver letto, vengono disinseriti e rimane solo l'avviamento elettrico?
Scusate ma ho totale inesperienza con il motore boxer e, peggio ancora, con la sua elettronica
Saluti e ancora tanti ringraziamenti
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