La prova corretta e' questa.
Moto fredda, accendi e metti una mano sul radiatore.
Se si scalda rapidamente, hai il termostato rotto aperto (come penso che sia, visto che 70 °C e' troppo bassa come temperatura, qualunque sia la temperatura esterna).
Se invece non si scalda se non quando la temperatura si avvicina ai 70 °C, potresti avere il sensore di temperatura starato, ma e' una cosa abbastanza rara, di solito si rompe del tutto.
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