Ma lascia stare i filmetti di internet e la spia di cambio marcia che č una cosa assolutamente diversa. Ho avuto la RSV 1000 e la spia di default si accendeva a 9500 giri, ma dato che era regolabile l'ho modificata a 10500 proprio al limitatore, ho avuto la RC8 idem con patate, la spia di cambio marcia si regolava a piacimento fino al limitatore che coincideva alla zona rossa.
Quindi il fuorigiri non coincide con le spie di cambio marcia ottimale regolabile sulle caratteristiche del pilota. KTM LC8 ha i limitatore all'inizio della zona rossa.
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