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Originariamente inviata da Diavoletto
Sbaiato
un anno e mezzo 70000 km....e ho cambiato circa 11 treni di gomme....e fatto 7 tagliandi
......con la jap avrei fattocirca piu' del doppio in gomme e 12 tagliandi
.....e con le jap quando sei carico non vai da nessuna parte....
.........il motore boxer è 'na chiavica.
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Messa sul piano economico, in biemmevu per me hai perso in partenza.
Non capisco perchè una jap deve consumare più gomme. E perchè un tagliando deve costare di più (ok che molte lo propongono a 6mila e non 10mila, ma costano di meno...). Ipersportive a parte. Il paragone lo accetto se metti due moto equivalenti, una jap e una bmw. Il Vstrom va benissimo, o il varadero...versioni jap del GS.
Altrimenti il paragone me lo devi fare con un K1200S (se ipersportiva davvero è), che magari le gomme le mangia davvero.
Senza contare che un motore jap dovrebbe essere anche molto affidabile. Senza contare che già con l'acquisto del mezzo hai risparmiato qualche migliaio di euro....
Senza contare che se ti gira e apri passi sopra il tuo ADV.....
Senza contare....bè...i calcoli non sono il mio forte e resto "ragionando" con la mia passione per il mio boxerino!
(PERO' SO' BRADIPO!)
In ogni caso complimenti, o hai un gran portafogli, o hai una
grande passione.
(in ogni caso parecchio tempo per la moto!)