La tua domanda presuppone che te la cavi da te
(guardando non migliora nulla
), quindi smonta l'attuatore e verifica che il cuscinetto non sia sboccolato poi estrai l'astina e verifica che sia dritta (se non si usano i perni guida a volte in fase di rimontaggio del cambio č facile piegare la parte ribassata). naturalmente verifica che premendo la leva il cilindretto dell'attuatore si muova libero o in alternativa scarica l'olio, sfila il cilindretto, pulisci tutto, riempi d'olio e spurga.