La regolazione interviene sul ritorno dell'ammo. Una volta settato il precarico in relazione al tuo peso (guarda manuale), dopo intervieni su H-Std-L. Tendenzialmente in presenza di una buca la moto non dovrebbe nè fartela sentire sulla schiena, né rimbalzare, nè smolleggiare. Se tieni la moto dritta, spingendo sulla seduta dovrebbe impiegarci intorno a 1 secondo o poco meno nel ritornare in posizione normale.
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Aprilia AF1 Futura
Vespa LX 150
BMW R850R Special all-black
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