tu pensa che, su tutte le moto che ho avuto e non solo con la mucca che ha il telelever, ho sempre fatto 2 anteriori e 1 posteriore, sbranandole e finendole sui fianchi (sulla Pegaso trail č stato buffo cambiare l'anteriore con la fascia centrale nuova e solo dall'inizio piega il pneumatico disintegrato). Devo anche dire che son paranoico della pressione, quindi non č un problema di gonfiaggi. Sulla Pegaso ho cambiato il treno, our avendo ancora 5-6mm al posteriore, avevan 4 anni....
morale, guido male (anche in pista con la CBR600 avevo lo stesso problema, ho sempre finito prima l'anteriore)
b1
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