Direi che è stato detto quasi tutto.
Mi permetto di aggiungere che controllare la batteria con il tester per vedere se è carica lascia un po il tempo che trova.
Mi spiego meglio. Una batteria vecchia o vissuta che dir si voglia, avrà sicuramente buona parte degli elementi ossidati. Per questo motivo può raggiungere la carica ma non avere all'interno abbastanza energia per alimentare correttamente il necessario.
Per essere più chiaro, immaginate un vecchio scaldabagno pieno di calcare. L'acqua che riuscirà a contenere raggiungerà lo stesso la temperatura che noi desideriamo ma finirà presto poichè il calcare ha preso il suo posto. Allo stesso modo una batteria con gli elementi ossidati potrà segnare al tester dai 12 ai 14 V. ma questi dureranno per pochissimo tempo. Generalmente batterie con questi problemi raggiungono facilmente la carica ottimale.
__________________
.....Più Km meno stress..... R 1200 GS - R 45
|