sempre olio nell'airbox
Scusate ragazzi,
ho avuto un intervento chirurgico che mi ha fatti interrompere tutto.
ho ancora la mto smontata e ora riprendo.
ho sentito un po' in giro.
la maggior parte sostiene che l'unico modo che l'olio motore ha di andare nell'airbox è quello di passare dal tubo di sfiato dei vapori. Infatti le valvole nn sono piegate e da queste non c'è via di comunicazione con l'airbox. l'olio nel cilindro ci può entrare dalla coppa se rompi le fasce e in questo caso hai fuso.l'unico collegamento tra airbox e cilindro è tramite i condotti di aspirazione che è in un verso solo, cioè dall'airbox verso il cilindro e non viceversa. concludendo dovrebbe essere andata così (spero) l'olio ella coppa è diventato troppo dopo l'apertura della valvola del radiatore olio è risalito dal tubo dei vapori nell'airbox da qui è stato aspirato nel cilindro passando dai carburatori valvole di aspirazione, ha imbrattato le candele e riempito il cilindro.
scusate se vi ho annoiato ma spero sia andata così.
vi saprò sapere. buon natale a tutti.
maucoe
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