un olio piu' denso risolve il problema non meno denso.
a freddo il cambio quasi non fa rumore. olio piu' denso=piu' viscoso
appena si scalda diventa un trattore... olio meno denso=meno viscoso
es. olio 5w30 meno viscoso di 10w40
ovviamente un olio piu' viscoso se non e' prescritto puo' combinare qualche casino anche grosso vedi stress alla pompa dell'olio o non raggiungimento di zone con passaggi ristretti
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s 1000 xr
polaris 700
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