Stesso dubbio,esa o no?con la vecchia mi sono trovato male,lo trovo limitante soprattutto per i piu pesanti,oltretutto trovo ridicole le impostazioni del precarico....impostando su solo pilota(un casco)ad esempio,è troppo generico!quanto pesa questo pilota?come guida?????le sospensioni sono qualcosa di troppo personale per accontentarsi di un compromesso! per me che peso parecchio devo impostare su due caschi(almeno sulla vecchia),e quando porto un passeggero che m invento????inoltre a quanto pare questo nuovo esa non si puo ne togliere perche comunica con abs controllo di trazione ecc. e ne in alcun modo modificare (cambiare molla o kit ohlins x esa).... sono davvero dubbioso se prenderla con l esa o metterci due ohlins
