Fuori dai paesi "civilizzati" il blocco pompa è una rarità.
Per tornare on topic, io non ho mai avuto problemi con il mio 2008. E dire che ne ha trangugiate di tutti i colori... Mi ricordo di una rosso-vermiglio che dopo aver lavato la moto e la mia tuta, a distanza di ore, era ancora appiccicosa. La moto non ha fatto una piega anche se il consumo è aumentato sensibilmente ma questo è ovvio.
Io penso che rimappare la carburazione sia controproducente in quanto per più della metà del viaggio si troverà benzina "normale" e non credo che far lavorare un motore che richiede un basso apporto di antidetonante con una benzina a 98 sia una buona cosa.
Meglio sensibilizzare il polso e non aver fretta nell'aprire la manetta o al limite un addittivo ogni tre pieni aiuta a tenere pulito il motore.
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R1150R - K1200R - R1200GS Namibia Orange (La Tigre)
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