se non sei deciso pensa; sei uno che durante un giro si ferma e regola le sospensioni con il cacciavite ed ogni tanto si ferma? sei capace di "girare" la vite dalla parte giusta (questa non è una battuta, ma sai la differenza tra precarico, compressione e ritorno?) Se rispondi si 2 volte la prendi senza ESA e poi monti 2 gialloni altrimenti .......ESA tutta la vita, se poi hanno problemi gli ammo, vai da Rinaldi o personaggi simili e li fai revisionare (dopo almeno 20/30.000 km) ed avrai 2 cose che vanno benissimo per il turismo spedito.
Se invece vuoi fare turismo velocissimo............compra un KTM oppure una sport/touring
