La presa can-bus sotto il radiatore è studiata per attrezzature a basso assorbimento, navigatore, ricarica cellulare e cose così, io ho montato la protezione cruscotto della Touratech con la doppia presa, collegato tutto al detto spinotto e funziona tutto benissimo, ovviamente senza attaccarci il tostapane...
Giusto per fare chiarezza i faretti sarebbe meglio attaccarli direttamente alla batteria con un fusibile sul positivo, dalla presa ca-bus però si dovrebbe prendere il positivo che alimenta il relais che da il consenso all'accensione dei fari.
Cosi facendo, siccome dopo 60 secondi dallo spegnimento della moto la presa sotto il radiatore non è più alimentata, i fari si spengono automaticamente anche se li dimentichi accesi, inoltre non corri il rischio che qualche "buontempone" ti accenda i fari e ti faccia scaricare la batteria mentre è parcheggiata da qualche parte...
Ciao
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