E' lodevole ed apprezzabile quanto stà facendo e ha sempre fatto il Sig. Vertemati ma non posso fare a meno di pormi un paio di domande: 
 
Premesso che un'Enduro stradale da 140 chili potrebbe essere messa nella mitologia greca, 
Cosa intendiamo con enduro stradale? 
a- Una moto che per andare a fare enduro ci cammini anche agevolmente su strada. 
b- Una moto fedele al nome che porta, enduro stradale, che ti permette anche lunghi trasferimenti. 
Nel caso "a", la concorrenza dagli occhi a mandorla riempie già le riviste e le vetrine dei concessionari ma và bene lo stesso, quel motore se è anche affidabile è un gioiello. Dice che faranno un 1200 e quindi, a quanto pare, non rientra nel caso "a". 
Ma se non è "a" allora sarà "b". 
Vi siete mai chiesti perché le 1200 di oggi sono cosi stabili, incollate alla strada, con ciclistiche che perdonano quasi tutti gli errori e ti permettono di spararti anche 1000 chilometri in un giorno? 
Perché pesano come mezzo Suv!!! 
140 kg, a pieno carico magari in due con vento traverso e strada bagnata... 
Mi vien da ridere.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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R1150R - K1200R - R1200GS Namibia Orange (La Tigre)
			 
		
		
		
		
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