A mio avviso l'obiezione sollevata da Vigliac viene un po' stemperata dal fatto che l'organizzazione abbia previsto più tappe a navigazione (per così dire) "libera".
Ciò, in sostanza, si traduce nel concetto che più che andar forte conta andare nella direzione giusta, ovvero per il tragitto più breve.
Questa modifica sarebbe sicuramente piaciuta a Fabrizio!
