Servofreno io direi meglio di no, anche se c'è chi si trova benissimo. L'ESA è cambiato con la 1300.
Modifiche grosse non ce ne sono state; a memoria mi viene in mente il tendicatena della distribuzione, la bielletta della sospensione posteriore e, forse la più importante, la frizione. Non mi ricordo se adottarono quella del 1300: fatto sta che le prime frizioni dopo un po' di chilometri diventavano piuttosto rumorose allo stacco. A me la sostituirono in garanzia, e a memoria il pacco frizione "nuovo" era quello del 1300. Da allora silenziosissima...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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