Hai ragione!!!
Chiedo scusa!
Mi ero dimenticato di parlare delle sospensioni: semplicemente fantastiche!
Il fatto che non affonda l'anteriore in frenata è uno degli aspetti che apprezzo di più.
Dovete pensare che a suo tempo ho venduto il Transalp proprio per questo motivo, le forcelle avevano una estensione assurda in frenata e per ben due volte sono caduto durante una frenata di emergenza a bassa velocità perché in pratica affondando le forcelle sono finito sul serbatoio e non toccavo più per terra! Per non parlare del fatto che nei lunghi curvoni veloci la moto ondeggiava e mi sembrava di andare in barca!
La GS ha delle fantastiche sospensioni ti fa sentire sempre sicuro e in grado di controllare la moto anche in situazioni di emergenza.
Inizialmente ho settato l'ESA in modalità Sport ma era un po' troppo aggressiva e le buche si sentivano tutte, poi sono passato in modalità Normal ed effettivamente se la strada non è proprio un tappeto va molto meglio.
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Ex Honda Transalp
ex Yamaha Fazer
ex Suzuki V-Strom
ex BMW R1200GS adesso... BMW R1200GS LC
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