Scimmia per R1150RT
Mi sta venendo un languorino per passare dalla R1100RT alla R1150RT; tutto colpa della sesta marcia che mi fa pensare ad andature rilassate in autostrada e in statali veloci, oltre al consumo un po' più parco. Mi piace l'idea di far frullare il motore a bassi regimi. Ma ho l'incubo del modulatore e vi chiedo: se si rompe uno torna alla frenata sparata e può far meno di ripararlo? Come funziona la faccenda?
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