[IlMaglio]

Diciamo pure che la garanzia, in particolare la garanzia estesa, ha rilievo soprattutto per quei guasti che definirei "straordinari" che sempre si possono verificare e che oggi, proprio in virtù della sempre maggiore complessità meccanica ed elettronica delle moto, sono sempre più costosi da riparare. In altre parole, oggi la riparazione del "guasto" tende a diventare sempre più costosa, molto costosa.

Quanto costa per esempio sostituire la scheda ABS del GS rotta fuori garanzia? Sui 1500 eurini ...
Per non parlare, sempre dei vecchi GS ad aria, della sostituzione del paraolio frizione/cambio ...