nello specifico: chiude meglio la curva, le sconnessioni arrivano nel manubrio in modo pių soft (tipo sul my 2010) il motore riprende in modo pių progressivo e se cali troppo di giri tipo in 3a non "sciuffa". Sono ancora in rodaggio, ma ho provato ad aprire in 6a da 5000rpm, sembra che non "spanci" pių (nella 2013 da 5000 a 5500 aveva un'esitazione)
Sicuramente il motore č lo stesso....probabilmente rimappato.
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