Un cambio elettroassistito non significa che faccia le veci della frizione, è semplicemente uno stacco momentaneo di corrente che rende più agevole l'innesto dei rapporti senza usare la frizione. ma di fatto abusarne comporta un'usura ed un sovraccarico per tutti i meccanismi interni. Sulla 1000 rr che pure ha un cambio che è una fucilata... è consigliabile usarlo solo nell'uso impegnato o in pista, che poi ne giustifica il senso, ma nell'uso tranquillo si usa la frizione. Figuriamoci con il cambio ed il cardano del Gs.
Perché andarsi a cercare rogne ?
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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