STD 2014 (Amm. Sterzo)
PRIMO INSERIMENTO
Ottobre 2013
Km 1500
- scarichi in uscita dai cilindri di colore diverso e differenza di temperatura di circa 50°
- a 130 km h sembra che il motore esploda
- rotazione motore irregolare, perde colpi in continuazione
- in 1^ e 2^ marcia va a strappi
- cambio rumoroso, tirando la frizione il rumore si attenua
- difficoltà a trovare la folle
- inserendo la 1^ strattona moltissimo
- cardano, rumorosità di ferraglia a bassa velocità
- risonanza fastidiosissima tra i 60 e 80 km h
- in autodiagnosi le lancette contagiri/km non vanno a fondo scala
- leggera fuoriuscita di benzina dal tappo del serbatoio
- rumorosità cavalletto centrale
Il giorno 18 c.m. la porto dal conce!
- OPTIONALS
BORDCOMPUTER PRO
SELLA BASSA
CROMATURA SCARICO
PREDISPOSIZIONE NAVIGATORE GPS
ASSETTO RIBASSATO (ALTEZZA DA TERRA)
MANOPOLE RISCALDABILI
ANTIFURTO
RDC CONTROLLO PRESSIONE PNEUMATICI
LUCI DIURNE A LED (la C rovesciata per capirci)
MAPPATURA MOTORE 2014_B (road rain dynamic enduro e enduro pro)
REGOLATORE VELOCITA' TEMPOMAT
LED-LUCI
DYNAMIC ESA
Dopo V-Strom 650, BMW R1200R 2008, BMW R1200R my 2011, se non mi sistemano questa MAI PIU' BMW!!!
Lamps!!!
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