In effetti Nicola ha ragione, meglio fare un controllo anche a regime pių alto.
Mi č capitato con un alternatore a spazzole (con un'auto, ma il principio č lo stesso) di avere un funzionamento apparentemente regolare a regime basso; accelerando, le spazzole consumate non favevano pių un buon contatto e si accendeva la spia di carica insufficiente.
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