[aspes]

vero, ma come detto piu' volte, il progetto piccolo nacque come 500 e in subordine 350, poi fecero 650 e infine 750. VOlendo tenere parecchie parti in comune e le valvole parallele il 750 era decisamente penalizzato nella respirazione. Poi motori nati senza kat e penalizzati pesantemente dalle norme. Un po' come il boxer alfaromeo della 33 che fu letteralmente ucciso dalla catalizzazione, le 145 1600 andavan meno delle 33 1300 .