[QUOTE=nicola66;7741895]io cambierei anche il catalizzatore..... il problema č che i catalizzatori sono due, uno per ogni uscita della marmitta quando diventa tre in uno per ogni lato quindi la spesa non č da poco e a che pro? una volta che ha finito di bruciare gli eventuali residui interni visto che le temperature in quel punto sono altissime credo che non rimanga traccia di altro....(se non sbaglio)
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K1600GT "gufetta" k1200gt R1200GS R1100S DEAUVILLE 650 TDM850 VFR750 XT660- DR600 XL500R XL125R
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