Si tratta di un V75 (il 750 usato su nevada e V7 Classic) dotato di teste con camera di scoppio emisferica invece che a camera heron. Il vantaggio č evidente nella dimensione delle valvole (oltre che nella minore curva dei collettori).
Nella versione avio era dato per 63 cavalli. Nell'Ippogrifo (con i silenziatori omologati), per 59 all'albero.
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