Ma la vite al centro dell'attacco sinistro del telaio, questa:
Non ha assolutamente nessuna funzionalitá "strutturale"?
É la vite che devo levare per avvitarci sopra il blocchetto di ferro da cui il cavalletto da officina tira su la moto.
La vite originale é lunga mezzo cm. Quella del blocchetto é piú del doppio (ed il blocchetto va a fare presa anche sulle tre viti attorno tramite delle scanalature.
Lo chiedo perché sto ragionando:
a) lasciare l'attacco del cavalletto sempre in posizione, visto che non da fastidio nella guida.
b) metti caso mi perdessi la vite originale
c) curioso