[Wotan]

Scusa Manag, ma la questione è IMHO importante, se ritieni opportuno sposta tutto altrove, ma devo rispondere.

Il logo E3 o simile certifica solo che il componente è omologato in uno stato membro per l'uso in Europa, punto; se esso bastasse, potrei sostituire il faro della mia moto col mio casco...

Quello che serve è l'omologazione del componente per quel dato veicolo, cioè la prova che quel componente può sostituire quello di serie di quello stesso veicolo, perché è conforme ad esso in tutte le sue caratteristiche costruttive e rispetta tutte le prescrizioni tecniche imposte dalla normativa.

In soldoni: se il faro della Golf è omologato per andare anche sulla Corolla, il cambio si può fare, altrimenti è illegale. Poi se vuoi lo fai, ovviamente, ma a tuo rischio. Per sanare la cosa, l'unica soluzione è sottoporre il veicolo modificato a visita e prova presso la Motorizzazione Civile, che se tutto va bene rilascia il nulla osta.