Avrei preferito. Risparmi un botto e sopratutto quando lo cambi non sei esente a rompere nuovamente. Su questo 3d c'è un buon esempio di chi lo ha cambiato. Senza Abs senza altro non si ha la sicurezza come quando lo si ha ma se pensi che oltre al 70 per cento delle moto in circolazione non lo hanno significa che non è proprio indispensabile. Se hai ritenuti di farlo non pensare a quello che scrivo, ma cavoli posso capire una cifra consona sui 400/600 euro ma mille.. Rendita conti che ci sono conce onesti che lo fanno passare per metà in garanzia sapendo che è un "cancro" di questa moto.
inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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