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Originariamente inviata da MaxIt
Sono partito per la 1150 R (trovata un’occasione dal Conce a 9000 euro, del 2004) ma penso sia una moto che non “buchi il video”, insomma non conquista.
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Forse non è la scelta più indicata per il turismo... ma di certo non mi sembra che difetti di personalità...
Poi, leggendo cosa guidavi prima, accusare la eRRe di scarsa personalità è un pò come il caso del toro che da del cornuto all'asino...
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Originariamente inviata da MaxIt
Quindi:
con l’uscita delle nuove 1200, con la 1150 ADV tra pochi anni mi troverò con un “pezzo di ferro” sul groppone?
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Una certa svalutazione è da tenere in conto ma niente di drammatico.
Anche il GS 1100 non è certo un pezzo di ferro.
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Originariamente inviata da MaxIt
Di che anno cercare l’usato? Dal 2003 compreso in poi?
Chilometraggio critico per un usato? (se ne trovano a 37.000, 45.000 km, …) Ogni quanto i tagliandi?
Confort di guida? La sella non mi sembra il massimo come imbottitura…
In coppia con la ADV? Altezza indicata per non trovarsi con i piedi sospesi al semaforo? (non sono altissimo, poco oltre 170cm).
Protettività del capolino?
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Non sono un grande esperto di 1150.
Credo però che acune dritte posso dartele anch'io.
Tendenzialmente è meglio puntare ai Twin Spark (credo 2003 in poi).
I tagliandi sono ogni 10.000 km, e se sei alto 1,70 è meglio che ti cerchi una sella bassa perchè con la sella a 90 cm da terra la vedo duretta...
Lamps!