La moto per girare il mondo è che più ti sentì tua ad ogni modo a mio parere deve avere le seguenti caratteristiche
- bassa tecnologia per essere riparata ovunque anche in paesi non all'avanguardia
- facilità di accesso meccanico
- bassi consumi per avere di suo una buona autonomia e magari possibilità di montare serbatoi maggiorati
- un minimo di protezione aerodinamica per rendere i trasferimenti su strade veloci più confortevoli ed asciutti in caso di pioggia
- meglio il raffreddamento ad aria o olio tutto quello che non c'è non si rompe (pompa dell'acqua, termostato, tubazioni, radiatore bucato, ecc) o un radiatore almeno molto ben protetto anche da cadute
- pochi CV (non serve correre per girare il mondo) e tanta coppia per una miglior guidabilità su qualsiasi terreno e minor consumo gomme (in viaggi molto lunghi vanno previsti i cambi gomme, la loro durata, dove spedireste per trovarle, o accertarsi che si trovino, ecc)
- una ruota da 21 davanti per una miglior direzionalita su terreni a bassa aderenza ed una forcella tradizionale per una miglior sensibilità al manubrio
- meglio un doppio avviamento elettrico (vi voglio vedere a smadonnare su una pedivella dopo 1.000 km di piste in una giornata sotto il sole) e a pedivella (utilissima se si rompe il motorino di avviamento, si scarica la batteria, ecc ...allora smadonnare pure ma riparti e non rimani sulla pista)
- una buona capacità di carico (ad esempio utilissime le GS 2 V con monisella e bagagliaio interno alla ruota posteriore e non un carico di peso a sbalzo)
- personalmente preferisco una trasmissione a cardano che non mi obbliga a manutenzioni della catena (pulizia serale, registrazione, eventuale sostituzione viaggio durante ecc) ma questa è una mia fissa, una volta verificato e manutenzionata un cardano se non stressato e che lavora bene come angoli dura 100 e più mila km
- qualche froceria aster market migliora la vita, il feeling e la sicurezza, ma non farsi traviare dal riempire la moto da cose inutili e che appesantiscono la moto.
Poi per me vanno bene tutte con questi criteri. Meglio se di poco valore che in giro per il mondo può accadere di tutto ed i soldi invece che sulla moto è meglio spenderli per viaggiare
