[l'uomo molto nero]

fermo! aspetta ad andare dal meccanico.

a me è successa la stessa cosa.
Si è semplicemente tranciato uno dei due cavi che arrivano al connettore che si inserisce nel clacson.
Controlla, è tutto in vista.
E' normale che succeda perchè il progettista ha fatto uscire quei due cavetti dal malloppo di cavi che da sotto il serbatoio va al faro e non solo. Peccato che il clacson sia fissato al telaio e ad ogni movimento del manubrio i cavi si spostino. I due che vanno al clacsono (senza guaine o protezioni) sono quindi esposti a rotture, e dopo qualche anno di uso ci tocca.
Se è successo questo anche a te e riesci a riattaccare il cavetto al connettore (difficile), il rimedio è trovato e finiscetutto lì.
Altrimenti vai alla BMW e compra il connettore originale BMW con i cavetti che escono belli lunghi e fai tu tutto il lavoro.
Il connettore mi pare di ricordare che costi una quindicina di €. E' caro, ma al clacson puoi collegare solo lui.