1) Il cipollotto da poggiare sul sensore sulla piastra di sterzo era presente, ma col tempo i 2 elementi si ossidano e, a detta del meccanico BMW, tendono ad essere inutilizzabili.
2) Ho cambiato la batteria (Exide gel) esattamente 2 mesi prima che si presentasse il guasto all'ABS.
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Suzuki GSX 1250 FA black, ex R 1150 R black.
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