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Originariamente inviata da Dogwalker
E' un po' meno lineare. Io Honda, Yamaha, ecc, faccio la moto, la vendo ai team manager (che la pagano cara) e loro decidono a quali piloti darla stop. Questo in uno sport sano naturalmente.
DogW
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Dipende: in un mercato, quando il venditore (o quello che affitta le moto in questo caso) si ritrova per le mani un bene molto ambito, si può permettere di dettare le condizioni di vendita (o di affitto).
Nessuno obbliga le squadre satellite ad affittare una RCV211, ma se decidono di farlo, lo devono fare alle condizioni che il loro fornitore gli impone.
Honda da le moto in affitto ma si riserva la possibilità di dire l' ultima parola sui piloti che le dovranno guidare.
Se il contratto che Honda sottopone ai suoi clienti non è gradito a questi ultimi, questi possono decidere di rivolgersi a qualcun altro.
Normali logiche di mercato...