Con il radiatore originale ho notato che normalmente sta sulle 4 tacche, diventano 5 se si fanno un po' di semafori o se si tiene una andatura autostradale per lungo, magari con temperature alte. Quindi la tolleranza di una tacca č assolutamente normale anche in configurazione originale. In teoria il ricollocamento del radiatore HPN lo consiglia proprio nei casi di utilizzo stradale con temperature elevate...
Non vorrei trovarmi in autostrada con la temperatura del l'olio che mi va al max...
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