Quote:
Originariamente inviata da vaevictis
...cosa intendi per motore più "aristocratico"?...
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personalmente il 4 a V lo considero più aristocratico per la sua architettura che a parità di contenuti tecnologici generalmente comporta una certa "raffinatezza" meccanica, ed i conseguenti costi
due banchi bicil., due teste, 4 alberi a camme ecc., come architettura è più complesso del 4 in linea
mentre l'affidabilità è un altro discorso.....